產品詳情
簡單介紹：
意大利品牌GEFRAN的壓力傳感器測量
在選擇壓力傳感器的時候我們要考慮他的綜合精度，而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實造成傳感器誤差的因素有很多，下面我們注意說四個無法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差。
首先的偏移量誤差：由于壓力傳感器在整個壓力范圍內垂直偏移保持恒定，因此變換器擴散和激光調節修正的變化將產生偏移量誤差。
詳情介紹：
意大利品牌GEFRAN的壓力傳感器測量
IE1-S-8-M-B02C-1-4-F-P-E-D71傳感器
，GEFRAN壓力傳感器它測量機械波與電磁場之間發生的相互作用。GEFRAN壓力傳感器電流脈沖沿著合金管從傳感器頭部傳送。GEFRAN壓力傳感器由磁鐵的位移產生的磁場與脈沖之間的相互作用形成的互感以機械波的形式沿著導波桿傳送。GEFRAN壓力傳感器通過測量*個信號傳輸與探測到導波桿上的轉矩的時間，GEFRAN壓力傳感器即可計算出磁鐵的準確位置。
杰佛倫"IMPACT" 系列無傳輸液體壓力變送器，適用于高溫環境(350°C)。
通過厚膜片，直接把介質壓力轉送至敏感硅元件。微加工的硅結構(MEMS)對壓力進行轉換。
重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應用中，通過監測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。
重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環境。工業及交通運輸領域的客戶在控制系統中使用壓力傳感器，可實現對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監控。同時，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋，發現系統阻塞等問題，從而即時找到解決方案。
微機構包括測量膜片和壓敏電阻。
感元件要求具有小誤差，使其可用于非常堅固的機械結構。
過程接觸膜片比傳統熔體傳感器所用的膜片厚多達15倍。應用:
I系列完全不含填充液體，對于無水銀，食品和醫療行業是正確的選擇。
具有**的抗磨損性能，適用于填充聚合物。
抗動態壓力性能極好
在冷啟動、并行安裝過程中性能**
IE1-S-8-M-B02C-1-4-F-P-E-D71傳感器
，GEFRAN壓力傳感器它測量機械波與電磁場之間發生的相互作用。GEFRAN壓力傳感器電流脈沖沿著合金管從傳感器頭部傳送。GEFRAN壓力傳感器由磁鐵的位移產生的磁場與脈沖之間的相互作用形成的互感以機械波的形式沿著導波桿傳送。GEFRAN壓力傳感器通過測量*個信號傳輸與探測到導波桿上的轉矩的時間，GEFRAN壓力傳感器即可計算出磁鐵的準確位置。
杰佛倫"IMPACT" 系列無傳輸液體壓力變送器，適用于高溫環境(350°C)。
通過厚膜片，直接把介質壓力轉送至敏感硅元件。微加工的硅結構(MEMS)對壓力進行轉換。
工作原理是壓縮電阻技術。
重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應用中，通過監測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。
重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環境。工業及交通運輸領域的客戶在控制系統中使用壓力傳感器，可實現對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監控。同時，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋，發現系統阻塞等問題，從而即時找到解決方案。
微機構包括測量膜片和壓敏電阻。
感元件要求具有小誤差，使其可用于非常堅固的機械結構。
過程接觸膜片比傳統熔體傳感器所用的膜片厚多達15倍。應用:
I系列完全不含填充液體，對于無水銀，食品和醫療行業是正確的選擇。
具有**的抗磨損性能，適用于填充聚合物。
抗動態壓力性能極好
在冷啟動、并行安裝過程中性能**
零位信號和量程信號熱漂移微弱：小于1%FS (20°C-350°C)
GEFRAN壓力傳感器使用安裝
壓力傳感器正確安裝方法:
(1) 通過適當的儀表， 在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應值。
(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。
2. 確定具體安裝位置
為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網的各個充氣段來考慮。
(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝， 安裝在線纜接頭處。
(2) 每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個， 靠近電話局的兩個壓力傳感器， 相距不應大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。
意大利品牌GEFRAN的壓力傳感器測量