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          產品詳情
          • 產品名稱:意大利ATOS液壓式油缸維護說明

          • 產品型號: CK-40/18*0250-C208
          • 產品廠商:意大利ATOS
          • 產品文檔:
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          簡單介紹:
          意大利ATOS阿托斯液壓式油缸 意大利阿托斯液壓缸內部澀滯。意大利阿托斯液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使意大利阿托斯液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質量差,表面有傷痕或燒結產生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,意大利阿托斯液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移,密封環裝得過緊或過松等。
          詳情介紹:
          意大利ATOS阿托斯液壓式油缸維護方式
          產品型號
          CK-80/56*0250-P901
          CK-63/36*1700-E908 
           CK-63/45*0080-E908
           CK-40/18*0183-D901 
          CK-40/18*0184-S601
           CK-40/18*0250-C208
          CK-40/28*0150-E301 
           CK-40/28*0170-N001 
           CK-40/18*0250-C208 
           CK-40/22*0125-C301
          CK-63/36*1500-L908 
           CK-63/45*0100-N901
           CK-63/45*0100-N901
           CK-63/45*0150-N301
          意大利ATOS液壓缸
          卸液壓油缸之前,應該做好準備。首先就是應使液壓回路卸壓,不然當把與油缸相聯接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉。
          意大利ATOS阿托斯的活塞式液壓缸工作原理
          阿托斯油缸活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構,其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,阿托斯油缸按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,阿托斯油缸壓力油只供液壓缸的一腔,靠液壓力使缸實現單方向運動,阿托斯油缸反方向運動則靠外力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來實現;而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。
          阿托斯油缸擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執行元件,有單葉片、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式。葉片式式:阿托斯油缸定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向,葉片將帶動轉子作往復擺動。阿托斯油缸螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種,現在雙螺旋比較常用,靠兩個螺旋副降液壓缸內活塞的直線運動轉變為直線運動與自轉運動的復合運動,從而實現擺動運動。 
          ATOS油缸的每種缸的工作原理幾乎都是相似的,拿一個手動千斤頂來說,千斤頂其實也就是個zui簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱,這個是zui簡單的工作原理,其他的都是在這個基礎上改進的,氣缸跟油缸的原理基本相同。
          ATOS液壓系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側的密封件和管接頭,吸油粗濾器具否太臟。若如此,應補充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。
          意大利阿托斯液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導致意大利阿托斯液壓缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫,系統正常工作油溫應保持在40℃左右。
          意大利ATOS阿托斯液壓式油缸維護方式
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